Le cerclage et l’arrimage sont deux techniques complémentaires pour sécuriser les marchandises pendant la manutention et le transport. Ils limitent les mouvements, les chocs et les risques de détérioration.
Le cerclage et l’arrimage doivent être choisis selon le poids de la charge, sa forme, le type de palette, le moyen de transport et les contraintes de manutention.

Sommaire
Pourquoi combiner cerclage et arrimage ?
Le cerclage maintient les éléments entre eux, tandis que l’arrimage retient la charge sur son support. Cette double action améliore la stabilité globale des marchandises pendant la manutention, le stockage et le transport.
Pour obtenir un résultat fiable, choisissez le feuillard, les sangles, les boucles et les points d’ancrage selon les contraintes réelles de la charge. Vérifiez également la tension appliquée, l’état des équipements et la stabilité de la palette avant chaque expédition.
Le cerclage et l’arrimage constituent ainsi une solution complète pour sécuriser les marchandises tout en limitant les retours, les détériorations et les interruptions logistiques.

Cerclage : regrouper et maintenir les produits
Sécurisation des charges : le cerclage consiste à entourer les marchandises avec du lien ou feuillard (PP, PET, acier, fil à fil, etc.) pour les maintenir en place. Il prévient tout mouvement ou déformation des produits pendant le transport.
Regroupement des articles : il permet de consolider plusieurs articles en un ensemble stable, facilitant leur manipulation et transport.
Prévention des dommages : les produits cerclés sont protégés des chocs, vibrations et autres risques mécaniques.
Optimisation de l’espace : en stabilisant les charges, le cerclage permet un empilement plus sûr, optimisant ainsi l’utilisation de l’espace dans les véhicules de transport.
Arrimage : fixer la charge au support de transport

Prévention des mouvements : l’arrimage fixe les marchandises à un support (remorque, conteneur, palette) à l’aide de sangles textiles, empêchant tout déplacement pendant le transport.
Protection du véhicule et des passagers : il réduit les risques d’accidents liés à des charges mal stabilisées, garantissant la sécurité du transport.
Conformité aux réglementations : de nombreuses lois exigent que les marchandises soient arrimées pour éviter les accidents liés à des charges instables.
Protection contre les intempéries : un bon arrimage protège également les marchandises des éléments naturels, en particulier lors des transports maritimes ou ferroviaires.
Cerclage et arrimage : les bénéfices d’une double sécurisation

Sécurité maximale : l’utilisation du cerclage et de l’arrimage assure une double sécurisation. Le cerclage maintient les produits groupés et intacts, tandis que l’arrimage les fixe solidement au véhicule, prévenant ainsi tout mouvement imprévu, même dans des conditions de transport difficiles.
Réduction des risques de dommages : cercler les marchandises les protège contre les chocs internes entre elles, tandis que l’arrimage les protège contre les déplacements brusques qui pourraient entraîner des chutes ou des renversements. Ensemble, ces techniques offrent une protection complète.
Conformité aux normes de sécurité : la combinaison de ces deux méthodes est souvent nécessaire pour se conformer aux normes de sécurité, en particulier pour le transport de charges lourdes ou dangereuses.
Efficacité logistique : le cerclage simplifie la manutention en consolidant les produits, tandis que l’arrimage assure leur transport en toute sécurité. Cette combinaison permet une chaîne logistique plus fluide et plus efficace, réduisant les coûts liés aux dommages et améliorant la satisfaction des clients.
Vous l’aurez compris, la combinaison du cerclage et de l’arrimage vous permettra de transporter votre marchandise en toute sérénité. En adoptant ces deux techniques complémentaires, vous garantissez non seulement la sécurité de vos marchandises, mais aussi le respect des normes en vigueur, tout en minimisant les risques de dommages.
Pour aller plus loin sur la prévention des risques liés à la manutention et au transport des charges, consultez les recommandations de l’INRS.

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